集團(tuán)新聞
叉車集團(tuán)目前已經(jīng)形成以合力工業(yè)園為中心,以陜西寶雞合力、湖南衡陽(yáng)合力、寧波力達(dá)、遼寧盤錦合力四個(gè)整機(jī)廠為東、西、南、北方的產(chǎn)業(yè)布局基地。
集團(tuán)黨建
安徽叉車集團(tuán)探索推行‘五法’破解國(guó)企黨建工作難題,有創(chuàng)新、有特色、有實(shí)效,形成了抓黨建促發(fā)展的‘合力’品牌。
解決方案
集運(yùn)搬系列、市場(chǎng)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套三大解決方案為主體,是全球信賴叉車領(lǐng)域運(yùn)輸解決方案服務(wù)商!
集團(tuán)品牌
百年合力是我們的理念定義,世界五強(qiáng)是我們量化的目標(biāo),合力人一步一個(gè)腳印,不斷拼搏進(jìn)取,逐漸把企業(yè)做大做強(qiáng)。
集團(tuán)文化
今天我們提出躋身世界叉車行業(yè)第一集團(tuán),進(jìn)入世界五強(qiáng)的目標(biāo),是對(duì)我們輝煌的歷史的傳承,更是合力人永不停息的腳步!
社會(huì)責(zé)任
認(rèn)真落實(shí)省委省政府決策部署,在脫貧攻堅(jiān)、社會(huì)公益等方面取得成效顯著,同時(shí)緊緊圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)工業(yè)車輛主業(yè)。
關(guān)于集團(tuán)
安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“叉車集團(tuán)”)系安徽省屬國(guó)有獨(dú)資公司,其前身為合肥礦機(jī)廠新廠,始建于1958年,1992年以合肥叉車總廠為核心組建叉車集團(tuán)。
聯(lián)系我們
叉車集團(tuán)將以“創(chuàng)一流品牌、進(jìn)世界五強(qiáng)”為目標(biāo),以科學(xué)發(fā)展為主題,自主創(chuàng)新為支撐,致力于成為中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。
信息公開
規(guī)范企業(yè)信息公開,推進(jìn)工作透明度,提高服務(wù)滿意度。
【1969—1978】艱難困苦 玉汝于成 困難時(shí)期的合力豪情
發(fā)布日期: 2020-12-25 17:03 叉車集團(tuán)字號(hào):A+ A A-
“欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山”。1966年,正當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的調(diào)整基本完成,國(guó)家開始執(zhí)行第三個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候,意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的批判運(yùn)動(dòng)逐漸發(fā)展成一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的政治運(yùn)動(dòng)——“文化大革命”。當(dāng)時(shí)的合肥起重運(yùn)輸機(jī)器廠(合力的前身)走過(guò)了建廠初期的艱苦歲月,在新的歷史時(shí)期又迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。
“咬定青山不放松,立根原在破巖中”。“文革”十年,全國(guó)經(jīng)濟(jì)處于崩潰邊緣,合力也免不了受到波及,部分領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干都受到不同程度的沖擊,許多行之有效的管理辦法遭到廢止,致使企業(yè)管理混亂,生產(chǎn)秩序被打亂,產(chǎn)品質(zhì)量下降,生產(chǎn)實(shí)際處于半癱瘓狀態(tài)。這種現(xiàn)象一直持續(xù)到1975年鄧小平開始全面整頓國(guó)民經(jīng)濟(jì)工作。動(dòng)蕩多年后,廠黨委加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),堅(jiān)持以生產(chǎn)為中心,以提高產(chǎn)品質(zhì)量為重心。人心思安的全廠職工重拾艱苦奮斗的傳統(tǒng),重樹進(jìn)取拼搏的信念,憋足了一股勁積極工作,全身心投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),當(dāng)年就使經(jīng)濟(jì)指標(biāo)迅速回升。
“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁,任爾東西南北風(fēng)”。雖然十年動(dòng)蕩使我廠的生產(chǎn)受到了較大的破壞,但是合力人在自建廠之初就錘煉出不怕苦不怕難,遇到困境敢往前的拼搏勁頭。在這種精神力量的支撐下,廠里的技術(shù)創(chuàng)新在動(dòng)蕩的夾縫中繼續(xù)前行。在此期間,我廠研制并投產(chǎn)的各類型叉車產(chǎn)品種類和數(shù)量明顯增多。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1963年開始生產(chǎn)叉車產(chǎn)品,至1976年的13年間共研制6類叉車產(chǎn)品,平均每2年多時(shí)間就有一款新產(chǎn)品問世。在1967年成功試制第一臺(tái)3CH叉車基礎(chǔ)上,1969年工廠生產(chǎn)的3噸3CH叉車批量進(jìn)入市場(chǎng),合力發(fā)展的腳步開始全面涉足工業(yè)車輛領(lǐng)域;1970年,中國(guó)第一臺(tái)側(cè)面叉車在廠試制成功;1971年,合肥鑄鍛廠和運(yùn)輸機(jī)器廠合并為合肥重型機(jī)械廠,更好地整合資源和擴(kuò)展產(chǎn)品序列;1972年,3噸3CG液力傳動(dòng)叉車在廠試制成功;1976年,我廠自行設(shè)計(jì)了我國(guó)第一臺(tái)CPCJ-20型集裝箱叉車和25噸串桿叉車,并試制成功。這些都為今后合力確定以工業(yè)車輛為主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展方向奠定了扎實(shí)的技術(shù)積累和豐富的實(shí)踐基礎(chǔ)。值得一提的是,1976年我們研制成功的CPCJ-20型集裝箱叉車,實(shí)現(xiàn)了周總理生前的夙愿——生產(chǎn)我國(guó)自己的集裝箱叉車。當(dāng)年7月,該款產(chǎn)品研制成功后,合力人開著自主制造的叉車奔馳在安徽第一路——長(zhǎng)江路上向省委報(bào)喜。
“艱難困苦,玉汝于成”。這個(gè)困難時(shí)期留給合力人深深的憂患意識(shí),也造就了合力人在逆境中迎難而上的革命豪情,不僅要堅(jiān)持艱苦奮斗,更要?jiǎng)?wù)實(shí)求真、團(tuán)結(jié)協(xié)作,不僅要有技術(shù)和實(shí)力,更要有理想有抱負(fù)!此后的幾十年里,合力人之所以始終能走在行業(yè)前列,持續(xù)地開發(fā)新產(chǎn)品和不間斷地提升響應(yīng)服務(wù)市場(chǎng)和客戶的能力,正是這種強(qiáng)烈的憂患意識(shí)、積極向上的豪情斗志和當(dāng)仁不讓的勇氣擔(dān)當(dāng)讓我們能夠率先覺察市場(chǎng)的動(dòng)向,在隨后風(fēng)云變幻的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮中扛起了振興民族工業(yè)車輛的大旗。
1973 年,合肥重型機(jī)械廠工會(huì)第一次代表大會(huì)全體代表合影
1976 年,合力人開著自主制造的叉車奔馳在長(zhǎng)江路上向省委報(bào)喜
1969 年,合肥起重運(yùn)輸機(jī)器廠機(jī)械學(xué)校首屆畢業(yè)同學(xué)合影留念
1976 年,我廠制造出我國(guó)第一臺(tái) 20 噸集裝箱叉車
0551-63648005 63632133
安徽省合肥市望江西路15號(hào)
webmaster@heliforklift.com
安徽合力股份有限公司 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備05001082號(hào)-1